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純電動汽車制動能量回收系統示教臺

作者:液壓實驗臺,發布時間:2023-04-20,瀏覽:

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純電動汽車制動能量回收系統示教臺,鋰電池管理診斷系統實訓臺

一、產品功能

采用真實的純電動汽車制動能量回收系統實物為基礎,可真實動態模擬展示純電動汽車制動能量回收系統的組成結構和工作過程。

適用于學校對純電動汽車制動能量回收系統的教學需要。

二、功能特點

1.該設備完整展示了純電動汽車制動能量回收系統的基本原理,可動態模擬純電動汽車制動能量回收系統在不同工況下的運行狀態。

2.原理面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板,表面經特殊工藝噴涂底漆處理;UV平板噴繪的面板打印有永不褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖;學員可直觀對照純電動汽車制動能量回收系統結構原理圖和實物,認識和分析純電動汽車制動能量回收系統的工作原理。

3.面板上安裝有點火開關、工況開關、油門踏板、擋位開關、制動開關、電機控制器、直流DC/DC控制器等,并輔以發光二極管進行系統流向的動態指示。

面板安裝電動車儀表與電流表,真實同步顯示電流等數據。

4.面板柜部分采用1.5mm冷板沖壓成形結構,外形美觀;底架部分采用鋼結構焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,示教板底座上配有30cm左右的桌面,方便放置資料、輕型檢測儀器等。

5.設備采用動力電池電源供電,動力電池安裝車載充電器與充電口,直流電源有防短路功能。

技術規格

1.外形尺寸(mm):       1240×600×1700mm(長*寬*高)

2.輸入電源:            AC220V±10%  50Hz

3.工作電源:            DC12V

4.動力電池類型:        環保型磷酸鐵鋰動力電池(方形鋁殼,單體電池3.2V20AH)

動力電池包容量:        72V50AH

完全充放電次數:        2000次

工作溫度:              -20°~60°

5.BMS鋰電管理一體機:  帶CAN通訊

6.動力電池包顯示屏:    7寸

7.高壓大電流繼電器:           

線圈電壓:         12VDC

最大額定工作電壓: 1000VDC

額定電流:         200A

實訓項目

1.新能源動力電池包(BMS)控制原理認知。

2.新能源動力電池包(BMS)主要零部件功能認知。

3.新能源動力電池包(BMS)各種狀態下邏輯控制關系,掌握電流,電壓,電池壓差,電池溫度等參數變化規律認知。

4.BMS如何采集動力電池組壓差,并控制充電和放電過程實訓實驗。

5.BMS如何采集動力電池組溫差,并控制充電和放電過程實訓實驗。

6.新能源高壓系統操作安全注意事項,高壓連接器插拔方法實訓實驗。

7.新能源動力電池包(BMS)故障分析與診斷。

8.新能源動力電池包(BMS)拆裝與維護實訓。

9.新能源動力電池(BMS)管理系統CAN總線測試與控制實訓。

基本配置

磷酸鐵鋰動力電池包,BMS鋰電管理一體機,動力電池包顯示屏,車載充電機,國標充電插口,國標充電槍,緊急斷電開關,直流接觸器,DC-DC轉換器,輔助蓄電池,放電控制繼電器與放電負載,鋁殼電阻,可移動實訓臺(帶檢測端子的原理面板)。

本文關鍵詞:純電動汽車制動能量回收系統示教臺,鋰電池管理診斷系統實訓臺
本文原址:http://m.wdmb.cn/news/gsxw/1849.html

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