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汽車電工考證實訓臺

作者:液壓實驗臺,發布時間:2023-10-18,瀏覽:

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汽車電工考證實訓臺,全車電器接線考核綜合實訓裝置

一.產品簡介

本產品選裝搭配 汽車各類型單元模塊板,展示汽車各類型單元模塊系統的結構與原理;設置有直流與交流電流系統,各單元模塊板可靈活拆卸與安裝,適用各類型單元模塊板實訓與考核。
滿足汽車電工
考證實訓考核需要。

二.結構組成
模塊化雙面原車電器制作的掛件,鋼木結構焊接沖壓等組件、電源開關、+12V與+5V直流電源、各類型信號模擬裝置、可移動鋼木組合臺架等。

原車燈光系統、儀表系統、點火與噴射系統、起動系統、充電系統、發動機電控系統、、防盜電腦及點火開關、喇叭系統、電動車窗系統、電控門鎖及后視鏡系統、雨刮系統、音響系統、空調電路系統、全套電器的連接線、實訓考核臺、移動臺架等。
包含汽車電器系統:
1-照明插接模塊、2-車窗與中控系統電器插接模塊、3-雨刮器系統電器插接模塊、4-音響系統插接模塊、5-發動機點火與噴射系統模塊;6-儀表系統電器模塊;7-充電模塊;8-起動模塊;9-空調模塊。

三.功能特點
1.設備實現各類型單元模塊搭接,展示汽車各類型單元模塊的組成結構及原理。
2.各單元模塊板可靈活拆卸與安裝,可搭接成全車電器系統、也可安裝獨立的單元模塊板。
3. 各單元模塊板框沖壓成形,框架與模塊板可分離,采用烤漆工藝。
4.每個模塊上有接線檢測端子和電路原理圖,學生可對照電路原理圖進行各個模塊的線路連接實訓,以鍛煉學生實際動手和分析電路的能力;
5.獨立模塊化:根據實訓內容需要,靈活調換各種實訓模塊,實現快速方便,一臺多用的效果;
6.每個模塊的線路難易程度不同,教師可根據模塊線路的難易程度對學生進行不同等級的實訓考核;
7.系統元器件插接好線后,真實可運行的汽車電器各系統,充分展示汽車電器各系統的組成結構與工作原理。
8.操縱各開關,可真實演示汽車電器各系統的工作過程。
9.機械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件:本軟件基于unity3d開發,可選6級畫質,設有減速器、軸系結構的設計與虛擬拆裝、常見機械機構設計與仿真,機構資源庫,典型機械機構(汽油機發動機的虛擬拆裝),軟件為一個整體軟件,不能為一個個單獨的資源。
A.減速器設計與虛擬拆裝界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器、二級展開式圓柱齒輪減速器、圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器。

渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器:進入軟件后自動播放裝配內容,視頻中各步驟均有文字說明

汽車電工考證實訓臺,全車電器接線考核綜合實訓裝置

汽車電工考證實訓臺,全車電器接線考核綜合實訓裝置

一.產品簡介
采用 全車電器系統的真實元器件制作,包括燈光模塊、儀表模塊、發動機電控模塊、充電模塊、起動模塊、音響模塊、雨刮模塊、車窗中控鎖電動后視鏡模塊,培養學生動手搭接線路、分析電路和排除電路故障的能力。

二.功能特點
1.冷板沖壓成形的網孔式實訓板安裝真實原車材料,系統元器件插接好線后,真實可運行的
汽車電器各系統,充分展示汽車電器各系統的組成結構與工作原理。
2.操縱各開關,可真實演示汽車電器各系統的工作過程。
3.設備經特殊工藝噴涂底漆處理;線束與接線檢測端子外露;學員可直觀對照實物,認識和分析汽車整車電器各系統的工作原理。
4網孔實訓板上有接線檢測端子,學生可對照電路原理圖進行各個模塊的線路連接實訓,以鍛煉學生實際動手和分析電路的能力;
5.落地移動式結構:最大限度降低了實訓臺的占地面積、空間浪費和實訓室工位數量的緊缺性;
6.模塊結構:整體式;
7.各模塊的線路難易程度不同,教師可根據模塊線路的難易程度對學生進行不同等級的實訓考核;
8.整體臺架帶有滾輪,方便設備的移動。
9.無原理圖板設計,更加接近真實車輛電器維修情境的訓練。
10.機械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件:本軟件基于unity3d開發,可選6級畫質,設有減速器、軸系結構的設計與虛擬拆裝、常見機械機構設計與仿真,機構資源庫,典型機械機構(汽油機發動機的虛擬拆裝),軟件為一個整體軟件,不能為一個個單獨的資源。
A.減速器設計與虛擬拆裝界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器、二級展開式圓柱齒輪減速器、圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器:進入軟件后自動播放裝配內容,視頻中各步驟均有文字說明
二級展開式圓柱齒輪減速器:進入軟件后采用視頻的形式播放內容,視頻內容應包含:零件名稱(掃描二維碼可看零部件名稱)、拆裝演示(包含拆卸、裝配)、虛擬拆裝(包含整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座)
圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器:點擊進入后自動跳轉到edrawings界面,模型均為三維模型,通過點擊零部件顯示零部件名稱,可360°全方位旋轉、放大、縮小、平移,同時可通過移動零部件功能,將整個減速器進行拆卸組裝,同時可以選擇主頁按鈕回到減速器最初始的狀態。圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器增加了插入橫斷面功能,可自由拖動橫斷面觀察減速器內部結構。
B.軸系結構的設計及虛擬拆裝界面可選零件認知、拆裝演示、實戰操作。
1、零件認知:內設斜齒輪、無孔端蓋、聯軸器、聯軸器鍵、軸、齒輪鍵、帶孔端蓋、軸套、深溝球軸承的三維模型與零件名稱,任意零件均可進行360°旋轉

本文關鍵詞:汽車電工考證實訓臺,全車電器接線考核綜合實訓裝置
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